สมาชิก login
ชื่อ:
รหัส:
สมัครสมาชิก
ลืมรหัสผ่าน

 ค้นหารถมือสอง โดยใช้รหัส

< คลิกวิธีดูรหัส

ค้นหารถมือสอง By google
 ค้นหารถมือสอง
ประเภท:
ยี่ห้อ:
รุ่น:
โฉม:
สี:
ปี:
ช่วง:
ราคา:
 

 รถมือสองทั้งหมด ตามยี่ห้อ
รวมรถมือสอง TOYOTA TOYOTA
 บริการอื่นๆที่น่าสนใจ
เคล็ดลับการขายรถใช้แล้ว
การเลือกซื้อรถมือสอง
ชำระเบี้ยประกันภัย
กฏหมายจราจร

 บริการไฟแนนซ์
 > รับจดทะเบียน
 > บริการโอนรถยนต์
 > รับจัดไฟแนนซ์
ติดต่อ คุณธิติชญาน์ 02-021-2288 ต่อ 1

ข้อเสนอแนะ
 
คลิกที่นี่

ยินดีต้อนรับพันธมิตรทุกท่าน
copy link ด้านล่างนี้ นำ ไปใส่เว็บ
ของท่าน ส่งlinkท่านให้เรา
คลิกที่นี่
 

 
 
    ใช้หัวเชื้อน้ำมันเครื่อง ไม่ดีอย่างที่คิด 
     

 

 


  การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ในแต่ละครั้ง จะต้องเป็นไปตามที่ระบุไว้อยู่ในคู่มือการใช้รถ เพื่อให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์คงทน สามารถที่จะใช้งานได้ยาวนาน ซึ่งสิ่งที่ได้นั้นเป็นสิ่งที่เจ้าของรถต้องการอยู่แล้ว เพราะหัวใจของรถยนต์คือเครื่องยนต์ จะได้ยินประโยคนี้กันบ่อยมาก ไม่ควรหลงเชื่อโฆษณา เพราะจะกล่าวถึงสิ่งดีๆ ว่าใช้หัวเชื้อน้ำมันเครื่องยี่ห้อนี้ จะทำให้เครื่องยนต์ทนทาน ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง เครื่องยนต์เงียบขึ้น อะไรทำนองนี้ เป็นต้น แต่ความเป็นจริงนั้น มิได้ช่วยอะไรเลย

          หากต้องการเติมหัวเชื้อน้ำมันเครื่องซึ่งจะไม่เป็น ผลดีแก่เครื่องยนต์แล้ว ท่านยังจะต้องจ่ายเงินเพิ่มขึ้นในการซื้อเติมใส่เข้าไปอีก ในการเติมใส่เพียงครั้งคราว ก็จะไม่เกิดผลข้างเคียงอะไรมากนัก แต่ถ้าหากมีการเติมใส่ทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง จะเกิดผลตามมาอย่างรวดเร็ว ไม่ว่าจะเป็นเสียงจากภายในเครื่องยนต์ที่แปลกไปจากเดิม กำลังของเครื่องยนต์ตกลง การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น นอกจากนั้น จะทำให้เกิดอาการกินน้ำมันเครื่อง บางคนสงสัยว่าใช้หัวเชื้อน้ำมันเครื่องแล้วยังกินน้ำมันเครื่องได้อย่างไร เรามีตัวอย่างให้ดู ( ดังรูปข้างล่าง )

ผลของการใช้หัวเชื้อน้ำมันเครื่อง
       
จากรูป เป็นชิ้นส่วนของเครื่องยนต์รุ่นหนึ่ง ซึ่งผู้ใช้รถยนต์ใช้หัวเชื้อน้ำมันเครื่องมาเป็นระยะเวลานานทำให้เกิดคราบ สะสมเป็นตะกอนเกิดขึ้นมากมาย ( ดังรูป ) การไหลเวียนของน้ำมันเครื่องก็ด้อยลงไป การสึกหรอย่อมมีสูงขึ้นตามลำดับ การไหลเวียนของน้ำมันเครื่องนั้น จะไหลไปหล่อลื่นยังชิ้นส่วนต่างๆ ตามวงจรของการหล่อลื่น แล้วจะตกลงสู่ด้านล่างของเครื่องยนต์ จากนั้นก็จะถูกปั๊มขึ้นไปหล่อลื่นเรื่อยไป ขณะเครื่องยนต์ทำงาน แต่ปัญหาอยู่ตรงที่ น้ำมันเครื่องจะไหลกลับไปยังอ่างน้ำมันเครื่อง แต่ไหลไปไม่ได้ทั้งหมด ไม่เป็นไปตามค่ากำหนดของเครื่องยนต์ จะมีบางส่วนจะไหลไปยังช่องทางที่ไหลไปได้โดยง่าย ก็เท่ากับว่าไหลออกไปสู่ท่อร่วมไอดี ผ่านรูระบายแรงดันน้ำมันเครื่อง แล้วถูกดูดเข้าไปเผาไหม้พร้อมกับน้ำมันเชื้อเพลิง เมื่อใช้ไประยะเวลาหนึ่ง ทำการวัดระดับน้ำมันเครื่องจะพบว่าลดต่ำลง ตามที่กล่าวมาแล้วนั้น ได้เกิดขึ้นจริงมาแล้ว แต่กว่าจะทราบหรือหาสาเหตุที่แท้จริงนั้นค่อนข้างยาก ถ้าไม่ตรวจสอบอย่างละเอียดจริงๆ ต่อให้โอเวอร์ฮอลเครื่อง ( ยกเครื่อง ) ก็มิได้ช่วยให้ดีขึ้นแต่อย่างใด

            บางคนอาจมีการใช้หัวเชื้อน้ำมันเครื่องได้บ้าง ในกรณีที่ทำการขายรถให้กับบุคคลอื่น ซึ่งต้องการให้เครื่องยนต์มีเสียงที่เงียบลง เพื่อที่จะขายรถคันนั้นได้ และวิธีการดังกล่าวก็เป็นที่นิยม ส่วนการที่จะใส่ลงไปเท่าไรนั้น ไม่สามารถระบุได้แน่นอน แต่ที่แน่ๆ เมื่อทำการวัดระดับน้ำมันเครื่อง จะต้องไม่เกินระดับที่กำหนด ถือว่าเป็นการตบตาผู้ที่จะซื้อรถนั่นเอง ไม่เพียงเท่านี้กับวิธีการที่แยบยลของผู้ค้าหรือผู้ขาย มีมากมายหลายวิธี หากมีข้อมูลอะไรใหม่ๆ ทางผู้เขียนจะนำเสนอในโอกาสต่อไป

             สำหรับผู้ที่ใช้รถยนต์ทุกท่าน ขอให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะเวลาที่กำหนดก็เพียงพอแล้ว และเลือกใช้เกรดน้ำมันเครื่อง ตรงตามคู่มือที่ระบุไว้เท่านั้น เครื่องยนต์ของท่านจะสามารถใช้งานได้ยาวนาน สังเกตไหมครับว่าบริษัทรถยนต์ส่วนมากก็ไม่ได้แนะนำให้ใช้หัวเชื้อน้ำมัน เครื่อง นั่นก็หมายความว่า ส่งผลกระทบต่อเครื่องยนต์ของเขาอย่างแน่นอน หากมีการตรวจสอบเนื่องจากการใช้หัวเชื้อน้ำมันเครื่อง ในเครื่องยนต์ของเขาซึ่ง เกิดการชำรุดสึกหรอต่อเครื่องยนต์ อาจจะถูกปฏิเสธการเคลมโดยสิ้นเชิง ผู้ใช้รถคงต้องรับผิดชอบเองแต่ผู้เดียว โทษใครไม่ได้เพราะเลือกใช้เองหรือมีผู้แนะนำให้ใช้ จะไปเอาผิดกับผู้แนะนำคงทำไม่ได้

             จากการสำรวจของผู้เขียน โดยการสอบถามจากรถแท็กซี่ ( โตโยต้า ) เราทราบกันดีอยู่แล้วว่ารถแท็กซี่วิ่งใช้งานเกือบ 24 ชั่วโมงเต็มต่อวัน ก็มิได้เติมหัวเชื้อน้ำมันเครื่องแต่อย่างใด ( อาจสอบถามไม่ถูกคน ) ดังนั้น ขอให้พิจารณากันนะครับ เห็นมั้ยครับว่า ถ้าใช้หัวเชื้อน้ำมันเครื่อง ส่งผลกระทบโดยตรงต่อเครื่องยนต์อย่างแน่นอนไฉนเลยยังใช้หัวเชื้อน้ำมัน เครื่องกันอยู่อีก สำหรับผู้ที่มีรถยนต์ถูกใช้งานมานานแล้วนั้น ขอแนะนำให้โอเวอร์ฮอล ( ยกเครื่อง ) เครื่องยนต์สัก 1 ครั้ง ในกรณีที่เครื่องยนต์ของท่านโทรมจริงๆ ถึงแม้ว่าจะมีค่าใช้จ่าย ก็ต้องตัดสินใจทำเพราะจะดีต่อเครื่องยนต์ของท่าน สุดท้ายนี้ขอให้ท่านผู้อ่านทุกท่าน ร่ำรวย เงินทอง สุขภาพแข็งแรง และมีความสุขมากๆ ครับ ขอบคุณครับ สวัสดีครับ

 

เครดิต http://www.phithan-toyota.com/th/article_detail.php?article_id=574&category_id=4

 
     
 
 อ่าน[5499]        
 
     
   บทความเกี่ยวกับ รถยนต์ อื่นๆที่น่าสนใจ  
 
 
  หัวเรื่อง อ่าน
ชนิดของผ้าดิสก์เบรก 4958
การเคลมประกันรถยนต์ 5337
ลักษณะของการเข้าจอด 5303
เรื่องน่ารู้ของเกียร์อัตโนมัติ 6252
29 เรื่องเข้าใจผิดของคนใช้รถ 18937
วิธีการเลือกซื้อรถ 10584
กรองแอร์นั้นสำคัญอย่างไร 12969
การดูดวงเครื่องยนต์จากหัวเทียน 5522
เรื่องของคลัตช์และการแก้ปัญหา 7925
มีความรู้เรื่องยางมาฝากครับ 5307
 
ดูรายการทั้งหมด รถมือสอง รถบ้าน